Сколько платит мотоциклист Новгородской области на содержание и ремонт дорог?

Налоговые ставки по транспортному налогу устанавливаются согласно налоговому законодательству субъектами федерации.
Для мотоциклистов в Новгородской области установлен максимально допустимый уровень налоговых ставок. Так, к примеру, водитель отечественного автомобиля ВАЗ платит 18 рублей за 1л.с. в то время как за мотоцикл, мощность которого превышет 40 л.с., нужно платить 50 рублей за 1л.с. Такой же налог предусмотрен для грузовых автомобилей мощностью 150-200 л. с. У Камаза, к примеру, 210-220 лошадок. И это при том, что в нашем регионе мотосезон не длится целый год. В среднем мотоцикл эксплуатируется 5-6 месяцев в году. Необходимо понимать, что целевое назначение транспортного налога – финансирование на ремонт и содержание автомобильных дорог. Больше всего дорожное полотно разбивается в зимний период, когда мотоциклисты практически не выезжают. Кроме того, мотоцикл имеет меньшую массу, чем автомобили, а так же ширина колес мотоцикла уже колес автомобилей, поэтому прямое воздействие на дорожное покрытие значительно меньше.
Следует учесть и тот факт, что водители мотоциклов как правило не колесят по дорогам так часто, как автомобилисты. Многие выезжают всего несколько раз в сезон. В связи с этим справедливо было бы снизить налоговые ставки для мотоциклистов. К примеру, в Саратовской области и в Чукотском автономном округе транспортный налог для мотоциклистов минимален - от 1 до 5 рублей в зависимости от мощности мотоцикла. Благоприятные условия и в Тверской области - от 2 до 10 рублей. Налоговые ставки для мотоциклистов ниже в Москве, Московской области, республике Карелия, республике Коми, Псковской и Калининградской областях. И это не полный список. Для сравнения выбраны всего 16 субъектов РФ, на графике показаны налоговые ставки для мотоциклов по состоянию на 2011 год.

Хотелось бы знать, откуда взялись эти цифры - 10, 20, 50 рублей. Из каких расчетов сделаны выводы, что сумма налога должна быть именно такой. В Еврейской автономной области налоговые ставки вообще приведены не в круглых цифрах, а  с копейками. Внешне очень похоже, что какие-то расчеты производились.  Однако в таком случае возникает сомнение, а  что же тогда остальные регионы себе в убыток налоговые ставки приняли? С Чукотским автономным округом более менее понятно, у них север, сезон для мотоциклистов совсем короткий. Но вот в Саратовской области мотосезон длится дольше, чем у нас на северо-западе.

Закон новгородской области о транспортном налоге - скачать, почитать

Снижение ставок по транспортному налогу помогло бы отчасти избежать случаев, когда люди сознательно не ставят свои мотоциклы на учет, чтобы избежать лишних затрат. Особенно это актуально для мощных мотоциклов. А ведь в этом случае мотоциклы не проходят и обязательный государственный техосмотр, что в свою очередь ведет к повышенному риску на дорогах. Несомненно, что каждый гражданин самостоятельно несет ответственность за свои действия и сваливать вину на одно лишь законодательство не стоит. Но было бы логично привести это законодательство к какому-то равновесию, чтобы слова "закон" и "справедливость" ассоциировались, а не являлись антиподами.

Автор: Алена Синицына